課程背景
潜在失效模式及後果分析POTENTIAL FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS（FMEA）北美三大車廠自1993年發布至今，已有十年以上歷史。它除了在汽車供應鏈上，形成一個以失敗及防錯概念爲主軸的先期預防系統。FMEA可以描述爲一組系統化的活動，其目的是：（a）認可幷評價産品/過程中的潜在失效以及該失效的後果；（b）確定能够消除或减少潜在失效發生機會的措施；（c）將全部過程形成文件。FMEA是對確定設計或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意這一過程的補充。它更是一個基礎的風險評估工具。
從光電産業及機械與汽車製造産業與3C及國防工業都廣泛使用它。然而，很多公司在導入及實踐階段，不斷發生失敗甚至無法經由FMEA 産生增質及造成額外的負擔。成功實施FMEA項目的最重要因素之一是時間性。其含義是指“事件發生前”的措施，而不是“事實出現後”的演練。
過程導向自ISO9001-2000年版公布與ISO/TS 16949公布已成爲管理方法的標竿，然而目前顯而易見的FMEA運用上，還是缺乏過程導向概念。例如歸因在于人員疏忽，這是一個不正確且廣泛的現有製造過程FMEA 系統弊端。估計目前大部份的FMEA 都已失去開發的參考性及對于已知風險的控制性， 這已使FMEA失去其預防的價值，本課程針對重建FMEA 系統的組織而設計。
課程目標
課程效益
